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  1. 2018.10.31 야마하 2015 NMAX 런칭
  2. 2018.10.30 가와사키 닌자H2R 스펙
  3. 2018.10.30 야마하 2015 XVS1300 CUSTOM
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야마하가 새로운 155cc 스쿠터 NMAX를

런칭한다고 발표 했습니다.


이번 신형은 2월부터 아시아 국가인

인도네시아에서 제일 먼저 선보이게 됐는데요.

 


NMAX라는 이름의 미국 특허와 상표 등록으로

북미나 유럽으로의 진출 가능성 또한 많아 보입니다.


NMAX는 야마하의 블루코어 컨셉

모델로 수랭 155cc 엔진을 탑재했습니다.

 

 

 

블루코어 엔진이 가진 높은 연소 효율 및 컴팩트한

특성에 VVA 기술을 더해
높은 연비를 달성하는데 집중했다고 합니다.

이밖에도 스포티한 느낌을 중시한 경량의

고강성 프레임과 함께 13인치

타이어, ABS 브레이크를 표준 장착했습니다.

 

 


이번 신형이 발표됨에 따라 야마하는 530cc의 TMAX와

400cc, 250cc, 125cc의 XMAX와 더불어 보다

풍부한 라인업의 MAX 시리즈를 갖추게 되었습니다.

 

가격 또한 인도네시아 현지 기준으로
약 240만원에 선보일 예정이라고 합니다.

 

반응은 나쁘지 않은 편입니다.

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가와사키 닌자H2R 스펙

 

 

 지난 2014년 10월에 가와사키가 발표한

닌자 H2R 배기량 998 직렬 4기통

 

엔진과 슈퍼차저를 통해 310마력
최고출력을 발휘하는 괴물 오토바이죠.

 

더 끌리는건 디자인 호불호가 갈린다고 예상들 하는데
개인적으로는 무조건 호호호입니다.

프론트 카울의 포지션으로 인해 램 흡기구는

그 효율상 최적의 위치에 자리하고 있고

 

 

 

카울의 굴곡이나 라인은 주행풍을 최대한

매끄럽게 흘려 보낼 수 있도록 제작.


날개처럼 양쪽으로 돋은 친 스포일러는 다운포스를 발생시켜
프론트 휠의 접지력을 높이는 역할을 합니다.

 

 

막강한 출력과 토크를 제어하기 위한 다수의

전자제어 시스템도 적용되었는데요.

 

트랙션 컨트롤, 런치 컨트롤 모드, 엔진 브레이크 컨트롤
ABS, 퀵 시프터를 탑재하였다고 합니다.

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야마하 2015 XVS1300 CUSTOM

 

오늘도 야마하 2015XVS1300 CUSTOM

크루저를 소개합니다.


크루저라는 장르는 바이크의

역사와 오랜 시간을 함께 해왔다.

 


편안하고 오픈되어 있는 포지션은 바람을 즐기며,

달리는 크루징을 위해 특화되었고

그 특유의 스타일리쉬함은 남자들의 로망이 되었습니다.

 

 

 

 

야마하에서 새롭게 내놓은 xvs1 300 커스텀은 기존에

존재하던 모델인 Dragstar1300을

대신하여 판매될 예정인 만큼 기대가 큽니다.

 

 

외관은 흔히 생각하는 정석적인 크루저의 모습입니다.


40도의 각도를 지닌 프론트 포크는 크루저만의

멋스러움을 드러내는 중요한 요인이며,
또 한, 낮은 시트고와 핸들바의 위치는 편안한 크루징을 강조하였다.

 

 

 

측면부에 드러나 있는 거대한 브이 트윈엔진의

위용도 이런 정통성을 강종했습니다.


흔히 크루저의 특징으로 대표되는 롱 로우 스타일도

충실히 재현 크루저의 클래식한 느낌은

가죽시트와 원형 헤드라이트로 살려내었습니다.

 

 

 

외형은 정통을 따르지만,

성능에서는 많은 발전을 이루내었습니다.

가장 눈에 띄는 것은 엔진 시스템 공랭과 수랭을

동시에 사용하는 엔진으로
편안한 장시간 주행에 큰 도움을 줍니다.

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